Nu har jag återlämnat min testbil till den trevliga personalen på Bilhuset i Piteå, det var en Svart Peugeot 308sw kombi 1,6 e-HDi med 112hk och 6-växlad manuell låda som slog om till 2000 mil under testperioden. Vi har kört ca 75 mil med under testhelgen, men vi lyckdes inte köra slut på bränslet i tanken :)

308:an är ingen bil som skulle passa vår familj, jag skulle tex. inte vilja haka på en hästtransport med hästar i på dragkroken (308:an får dra max 1400Kg). Med tanke på att vi har en tonåring i familjen så räcker inte heller beutrymmet i baksätet till för att hon skall kunna åka skönt. Förarstolen var inte heller utformad för att passa min kropp, den har dålig svankstöd och korta säten med dåligt lårstöd. Däremoet var annars förarmiljön lättäverskådlig och lättmanövrerad, bra takhöjd och gott om benutryme för passageraren (om ingen sitter bakom i baksätet). Nära till dom nädvändiga reglagen som sitter runt ratten (radio, fartållare mm).

Den lilla "klena" 1,6 liters dieselmotorn på 112hk blev en possitiv överaskning för mig, bra tryck vid acceleration och omkörningar, det var inget problem att göra omkörningar på 6:an i motorvägshastighet.

Slutligen vill jag tacka Smartson.se för att jag fick möjligheten att vara testförare i detta test av Peugeot 308 och ser fram emot att få möjlighet att vara med i fler spännande tester.

Idag tog jag en sväng inåt landet, det blev en tur på ca 26 mil med varierande väglag, barmark, snö & is. På spårig vinterväg ville bilen vandra lite fram och tillbaka mellan spåren, vilket kan upplevs otäckt. Jag gissat att det har att göra med bilens hjulbas som är något smalare än på en "stor bil".

Även idag kan jag konstatera att det finns gott om värme i cupén, man behöver inte frysa. Däremot upptäckte jag att bromsbackaran vill frysa fast i bromsskivorna när jag kört på oplogad vilterväg med snörök och därefter stannar för att ta en fika. När jag 30 minuter senare skall kör iväg med bilen känner jag hur bromsbackaran "släpper" från bromsskivorna.

Snitt bränsleförbrukningen har idag varit 0,55 l/mil med en snitthastighet på 92km/h.

Nu är snart 2:a testdagen slut, först ska jag hinna med ett blogginlägg om dagen.

Idag har det bara blivit stadskörning, lite parkering i stadsmiljö har jag också hunnit med. Jag har lite svårt att "hitta hörnen" på bilen, framför allt fram, trotts mina 188cm så ser jag inget av dom främre hörnen på bilen, vilket jag tycker är negativt då bilen inte heller är utrustad med parkeringsradar varken fram eller bak. Bakändan  är lättare att hitta eftersom den slutar direkt bakom rutan.

Jsg blir dock fascinerad över bränsleförbrukningen, i 50 km/h på plan väg drar den bara 0,25l/mil (enligt färddatorn). Idag hittade jag även hastighetsbegränsningsfunktionen (vilket långt ord), den är praktisk i stadsmiljö så man inte blir stoppad av farbror polisen pga. fortkörning. När vi likaså är inne på miljö och bränsleförbrukning så kan jag konstatera att bilen är utrustad med ECO start/stop funktion (nej, det var inte mortorstopp jag fick i trafikljusen), vilket också bidrar till 308:ans goda miljöegenskaper.

Så här långt tycker jag att Peugeot 308 fungerar bra som stadsbil, kvick, smidig och bränslesnål.

Jihaaa.! Jag har blivit en av 20 utvalda personer som ska få nöjet att provköra en Peugeot 308. Måste vänta en vecka innan jag får hämta ut testbilen, men den som väntar på något gott..... På återhörande / Hans