Vi är inga vana Ullaredsresenärer.  Så, när bilförsäljaren föreslog en tripp dit, förmodligen mest på skoj, så tänkte vi, varför inte. Strax efter halv sju lördag morgon, är vi färdiga att åka. Det lätt snöfall och -5 grader. Bilen startar, som alla gånger, på direkten. AC:n fungerar utmärkt. Det blir snabbt varmt och sedan är det väldigt behagligt i bilen. Ett stort plus för de individuella reglagen.

Under resans gång är det alla tänkbara vinterväglag, från kraftigt snöfall till nästan sol med plogade vägar. Bilen är utrustad med dubbfria vinterdäck vilket sägs vara orsak till att styrningen inte var exakt utan man får  hela tiden parera lite.

Efter ca 19 mil vär det dags för en fika och påfyllning av spolarvätska. Den vita bilen är nu långt ifrån vit.

Vi sitter fortfarande väldigt bekvämt. Bortsett från vädret så är körningen toppen. Man har väldigt bra sikt ut genom rutorna. Den accar förvånansvärt bra. Klagomål på att de yttre backspeglarna skulle sitta för långt bak, är inget vi reagerar på.

Displayen över radion och tiden är mycket tydlig och lättläst. Ett stort plus för de tre luftutsläppen fram. Inte för att vi använde dem utan för att de var just tre. Känns ofta som om baksätespassagerarna blir lidande när det bara finns två. däremot så är mittkonsolen/armstödet/drickahållaren inte bra placerad. Maken slog i armbågen ett flertal gånger. Han tyckte även att växelspaken satt en aning för långt bak, vilket blir lite minus för körställningen.

Efter 3 timmar inne på affären, utrustad med en väldigt stor portion tålamod, är det dags för hemfärd. Det var ju inte bar vi som var i Ullared den dagen. Vi har inte handlat så mycket så bagaeutrymmet, som för övrigt rymmer betydligt mer än vad man kan tro, räcker och blir över.

Ett minus för den breda kanten under luckan som i det här läget är otroligt smutsig. Jag som då är ganska kort, 163cm, kommer emot den flera gånger när jag ska lasta in grejer.

När vi kommer tillbaka till Trosa har vi kört 85,7mil med en snittförbrukning på 0,44l/milen.

Bilen har helt klart klarat testet för långresor. Trevlig att köra, behaglig att åka i och snål. Väldigt snål.

 

 

Fredag. Nu kom familjetestet. Yngsta dottern skulle hämtas i Stockholm. Vi skulle mellanlanda i Årsta Havsbad och plocka upp pojkvännen i Nynäshamn och sedan tillbaka till Trosa. Vi var väldigt spända på vad de skulle tycka om baksätet. Mellandottern hade tagit en snabbtur med bilen och även testat baksätet. Tanken var att hon skulle åka med på vår långtur på lördagen, men efter att ha provat baksätet tackade hon nej.

Jag hade flyttat fram passagerarsätet en bit eftersom dottern är ganska lång (175cm?). Jag satt fortfarande väldigt bekvämt och hon hade inga problem med att få plats med benen. Även bakom förarsätet var platsen tillräcklig för pojkvännen. Däremot så var det trångt för maken som är 180cm. När förarsätet var inställt för honom så kunde han inte sitta bra bakom det. Ett stort minus för nackstödet som tryckte fram hans huvud, så det blev väldigt obekvämt. Ungdomarna tyckte i alla fall att de satt väldigt bra. Ett plus för armstödet i mitten med förvaring och drickabehållare.

Så, då var det äntligen dags att hämta bilen hos Stenbergs Bil i Bettna. Vi skulle få testa en Peugeot 308 SW kombi. Kombi lät väl så där. Men vad sjutton, en kombi är också bil.

Jag blev positivt överraskad när jag fick se bilen. Den såg inte alls ut som en tradtionell kombi, utan mycket ärtigare. Den såg inte på något sätt stor ut. Försäljaren gick igen bilens funktioner och jag frågade efter sätesvärmaren eftersom jag förstått att många fått leta efter den.

Nästa plus kom när vi satte oss i bilen. Vad rymlig den kändes! Vi kör Seat Alhambra i vanliga fall och är väldigt bortskämda med rymd i bilen. De flesta nyare bilar har så smala rutor, så det känns ofta instängt, men inte här. Sätena kändes bra, som om de skulle klara en långtur utan träsmak. Ett minus dock för spaken som man ställde in ryggstödet med. En vanlig ratt fungerar i vårt tycke mycket bättre och då är lättare att få in en exakt possition.

Körningen hem blev en ren transportsträcka i vinterväglag, utan större funderingar på vad som var bra eller dåligt.